Honda、二輪向け「SENSING RIDE」を発表。前後レーダーとDCTで走行を支援

Hondaは2026年11月3日、EICMA 2026で二輪向けの安全・運転支援システム「Honda SENSING RIDE」を発表した。2027年モデルのCRF1150L Africa Twin Adventure Sportsを最初の搭載車とし、今後の展開を図る。

この記事の要点

  • 前後のミリ波レーダーで周囲を検知し、通知・警告・操作支援を行う。
  • DCTとの組み合わせで、ACCの停止・発進支援にも対応。
  • 支援機能には限界があり、周囲を確認するライダーの操作が前提。
Honda、二輪向け「SENSING RIDE」を発表。前後レーダーとDCTで走行を支援。検知:前後ミリ波レーダー。支援:車間・停止・発進。前提:ライダーの安全確認
メーカー公式発表をもとにMOTOLEXIA編集部が作成した要点図。実車写真ではありません。

前後の状況を検知して走行を支援

Hondaは、前後それぞれにミリ波レーダーを配置すると説明する。車間距離を保つACCや、グループ走行時の距離保持を助けるGroup Ride Assist、後側方の車両を知らせるBlind Spot Informationなどを備える。

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DCTと組み合わせる停止・発進支援

ACC with Stop & Goは、DCTの変速制御と組み合わせて渋滞時などの停止・発進を支援する。車両側の発表では、SENSING RIDEはAdventure SportsのDCT車で選択できるオプションとして案内されている。

安全確認と操作を補助する機能

Hondaは認識や制御の能力に限界があると注意を促している。道路・天候・車両の状態によって作動しない場合もあり、機能を過信せず周囲への注意を続ける必要がある。

本記事は世界初公開時の発表をもとにした技術紹介。日本向けの設定・価格・発売時期は別途公式案内の確認が必要だ。

情報源

メーカー公式発表

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